A integração do sistema de transporte coletivo da região metropolitana de Goiânia não permitirá que a tarifa do futuro VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), no eixo Anhanguera, seja maior que a atual (hoje, a R$2,70).
No entanto, haverá uma diferença de custo, para remunerar os investimento da empresa que ganhar a licitação de construção do VLT, que será subsidiado pelo governo de Goiás. O valor, hoje, equivale a R$5 milhões por ano, segundo Carlos Maranhão, presidente do Grupo Executivo de Implantação do VLT.
Confira a explicação dada por Maranhão ao jornal Realidade, da Vinha FM, em entrevista a Altair Tavares
{youtube}6KiZkEU8_7k{/youtube}