O presidente da Câmara Municipal de Goiânia, vereador Romário Policarpo (PRD), apresentou um projeto de lei que propõe associar os nomes dos principais clubes de futebol da capital a três terminais de ônibus da cidade. A proposta não altera as denominações atuais, mas agrega os nomes dos times aos terminais próximos às suas respectivas arenas.
Pelo texto, o Terminal Isidória passará a se chamar Terminal Isidória – Goiás Esporte Clube; o Terminal Praça da Bíblia será denominado Terminal Praça da Bíblia – Vila Nova Futebol Clube; e o Terminal Praça A adotará o nome Terminal Praça A – Atlético Clube Goianiense. Segundo Policarpo, a escolha se deu pela proximidade dos terminais com os estádios dos clubes e pela forte ligação cultural do futebol com a cidade.
O parlamentar afirma que a iniciativa foi construída com apoio dos dirigentes dos três clubes, além de ter recebido o aval do governador Ronaldo Caiado (União) e do prefeito Sandro Mabel (União). O objetivo, segundo ele, é valorizar os equipamentos públicos, estimular o uso do transporte coletivo em dias de jogos e reduzir os impactos no trânsito provocados pelas partidas.
“A principal ideia nesse primeiro momento é estimular que o torcedor utilize o transporte público para ir aos estádios. Goiânia está um pouco na contramão disso. Em outras cidades, há linhas criadas exclusivamente para atender os estádios em dias de jogos, o que evita o transtorno no trânsito”.
O presidente da Câmara também destacou que a proposta pode atrair o interesse da iniciativa privada nas concessões dos terminais, que vêm passando por processos de reforma e modernização conduzidos pela Nova Rede Metropolitana do Transporte Coletivo (RMTC). As obras nos terminais Isidória e Praça da Bíblia já foram concluídas e entregues, enquanto a Praça A segue em reforma.
Policarpo ressalta ainda que outras cidades do Brasil e do exterior já adotaram medidas semelhantes, unindo o transporte público à identidade esportiva local.
“Os clubes têm marcas poderosas e, ao vinculá-las aos terminais, ajudam a valorizar esses espaços. A iniciativa privada se interessa mais quando há uma identidade forte envolvida, e isso também gera benefícios à própria cidade”.
A proposta segue para análise nas comissões da Câmara antes de ser votada em plenário. Se aprovada, Goiânia se tornará uma das primeiras capitais do país a unir oficialmente transporte público e futebol em seus terminais urbanos.
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