A sede do Ministério Público do Estado de Goiás (MP-GO) recebeu nesta terça-feira (13) uma reunião entre o órgão, o Consórcio Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC), a Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC), a Metrobus, a Agência Goiana de Regulação (AGR), a Polícia Militar (PM) e representantes da Comissão de Usuários do Transporte Coletivo para discutir soluções para os constantes atropelamentos na GO-070, em Goiânia.
De acordo com o MP-GO, os usuários do transporte coletivo precisam atravessar a rodovia para conseguir chegar ao terminal de ônibus. Com isso, a população corre riscos e muitos são atropelados e mortos.
Procurada pelo Diário de Goiás, a Agência Goiana de Transportes e Obras (Agetop) divulgou nota informando que não possui dinheiro suficiente para a construção de passarelas na GO-070 para garantir a segurança das pessoas.
Segundo a nota “a construção de passarelas na GO-070 previstas nas obras de duplicação da rodovia depende de repasse de recursos à Agetop”. A nota ainda informa que “havendo a disponibilidade de recursos, a Agetop construirá as quatro passarelas previstas”.
Consta no projeto que essas passarelas estarão localizadas no quilômetro 0, em frente ao Hospital de Urgências Governador Otávio Lage (Hugol); no quilômetro 11,3, em frente ao Jardim Triunfo; no quilômetro 16,5, em frente ao Loteamento Cora Coralina; e no quilômetro 18,7, em frente ao Jardim Imperial.
Além disso, a Agetop afirma que estão sendo realizados estudos para implantação de redutores de velocidade e placas de sinalização para dar mais segurança rodoviária, “reduzindo a velocidade permitida de 60 para 40 quilômetros por hora”.
Confira a nota na íntegra:
Informamos que a construção de passarelas, na GO-070, previstas nas obras de duplicação da rodovia, depende de repasse de recursos à Agetop. Os projetos foram concluídos e as obras de implantação das passarelas estão licitadas. Havendo disponibilidade de recursos, a Agetop construirá as quatro passarelas previstas – km 0,0, em frente ao Hugol, km 11,3, em frente ao Jardim Triunfo, km 16,5, em frente ao Loteamento Cora Coralina e km 18,7, em frente ao Jardim Imperial.
Informamos ainda que estudos realizados pela segurança rodoviária condenam a implantação de redutores de velocidade e de placas de sinalização, reduzindo a velocidade permitida de 60 para 40km/h. Estes equipamentos comprometeriam o fluxo de veículos e poderiam causar atropelamentos e acidentes.
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