Secretaria de Mobilidade implantará 58 sensores de vídeo detecção em Goiânia

Nas próximas semanas, a Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade (SMM), vai implantar 58 sensores de vídeo detecção na capital. O trabalho já começou internamente e, após essa etapa, os equipamentos vão compor o parque semafórico de Goiânia, iniciando pela Avenida Deputado Jamel Cecílio, no Jardim Goiás.

Segundo a prefeitura, a avenida foi escolhida devido ao alto número de veículos e o maior número de cruzamentos semaforizados, além de ser uma importante via de escoamento para uma região de condomínios, rota de saída para a GO-020, BR-153 e por ser um ponto de acesso a polos geradores de tráfego.

Segundo o secretário de Mobilidade, Marcelo Torrubia, os sensores são chamados de semáforos inteligentes e a instalação será o primeiro passo para a modernização do parque semafórico. Além disso, o secretário diz que as implantações farão com que os tempos semafóricos se adaptem à necessidade de fluidez das vias.

“Os detectores identificam a presença de veículos, quantidade e tempo entre eles, informações necessárias para determinar o tempo de verde ou vermelho para aquele momento. Envia então um comando para o controlador de tráfego que aumenta ou diminui o tempo semafórico com intuito de manter a fluidez do trânsito de maneira totalmente autônoma”, explica.

De acordo com Torrubia, a ação irá respeitar os tempos de segurança e sincronia com os demais semáforos, garantindo a fluidez e menor tempo nos deslocamentos. Goiânia possui uma das maiores frotas com 80 veículos a cada 100 habitantes, havendo frota ativa de 1.104.804, conforme os últimos dados.

“A gestão tem trabalhado em diversos projetos para 2024, todos no sentido de destravar a cidade. Não é uma tarefa fácil, e muitas vezes o condutor, no primeiro momento, não entende que aquela intervenção é realizada para destravar o trânsito e gerar economia de tempo, mas enfrentamos o desafio. Um exemplo de sucesso é a Segunda Radial com a Emílio Póvoa, onde recebemos feedback positivo porque conseguimos criar um grande corredor e hoje o condutor tem economia de tempo e fluidez”, diz.