Divulgação/PRF
A Polícia Rodoviária e a concessionária Triunfo Concebra fecharão, no próximo sábado (29), o retorno da BR-153, localizado no km 510, próximo ao Anel Viário, em Aparecida de Goiânia. O impedimento será nos dois sentidos. A rodovia não será interditada para a obra.
Após o fechamento, o acesso poderá ser feito pelo viaduto do Anel Viário, por meio das alças de acesso, em que os motoristas conseguirão entrar nos dois sentidos. De acordo com a PRF, não existirá aumento no trajeto, o retorno apenas deverá ser feito em um local mais seguro.
Segundo informações do inspetor da PRF Rodrigo Lobo, o trecho está entre os 10 mais críticos do Brasil, com um tráfego de aproximadamente 63 mil veículos por dia. Somente no km 510, entre os anos de 2012 e 2016, foram registrados 453 acidentes, com 164 pessoas feridas e quatro óbitos.
“Esse ponto aqui por identificado pela PRF, por meio de levantamentos estatísticos, como um dos 10 mais críticos do país. A gente não podia se omitir diante dessa constatação. Foi sugerido a empresa concessionária uma intervenção para que o retorno fosse fechado, facultando aos usuários da rodovia um acesso mais seguro”, disse o inspetor.
O local, entroncamento das BRs 153 e 060 (Anel Viário), é de tráfego rápido e intenso. Por isso, o curto espaço destinado à aceleração acaba provocando acidentes entre os veículos que já estão circulando na rodovia – cuja velocidade permitida é de 80 km/h – e aqueles que pretendem adentrar.
O retorno é muito utilizado por condutores que saem da alça do viaduto do anel viário, em aparecida de Goiânia, e pretendem retornar em direção a Goiânia. No entanto, o veículo que está praticamente desacelerado precisa atravessar as três faixas da rodovia em um espaço de aproximadamente 300 metros.
Os moradores dos bairros da região, como Jardim Pampulha, Ipanema e Santo André, deverão retornar pela própria trincheira do Anel Viário ou seguir três quilômetros pela rodovia para utilizar o viaduto conhecida como “Viaduto da Manuela”, caso queiram retornar em direção à capital.