Construção do BRT no trecho entre a Praça do Cruzeiro e a Avenida 136 - Foto: Paulo José
Em obras há quase 30 dias, os trabalhos para construção do BRT, no trecho entre a Praça do Cruzeiro e a Avenida 136, continuam em ritmo acelerado. A execução do projeto no local, que é realizada por equipes do consórcio e da Prefeitura de Goiânia, já iniciaram, nesta semana, a construção da pista de concreto que será utilizada para o tráfego dos veículos do sistema.
O objetivo do prefeito Iris Rezende é entregar a obra dentro do cronograma estabelecido com Ministério Público Federal de Goiás (MPF-GO). No local, os operários já estão executando toda a pavimentação de concreto onde passará o corredor de ônibus. Atualmente, em outra frente, as equipes realizam a cravação dos perfis metálicos de contenção e a fundação, além da remoção de interferências das operadoras de telefonia e de água, já previstas no cronograma das obras.
De acordo com o titular da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos (Seinfra), Dolzonan da Cunha Mattos, o projeto vai melhorar a vida de quem mora em Goiânia, além de beneficiar, diariamente, 120 mil usuários do transporte público. “O BRT e todas as suas intervenções serão importantes para garantir a qualidade de vida dos motoristas, pedestres, ciclistas e comerciantes”, pontua.
As obras da trincheira da Avenida 136 com a Rua 90 fazem parte da modernização do trânsito da capital e vão garantir maior fluidez aos mais de 100 mil veículos que transitam pela região todos os dias. O projeto, segundo a Seinfra, vai beneficiar as pessoas que vivem regiões Sul e Central da cidade com ações de reurbanização ao longo da via, que incluem novas lâmpadas de led e novo paisagismo.
Viadutos
Junto com a trincheira da Rua 90, a Prefeitura de Goiânia inicia ainda neste ano, duas grandes obras de mobilidade na capital, a construção de mais dois viadutos, um entre a Marginal Botafogo e a Avenida Jamel Cecílio, e o outro no Jardim Novo Mundo, ligando o bairro, ao Setor Leste Universitário atravessando a BR-153.
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