Um trecho de 59 km da rodovia estadual PRC-280, no Paraná, com entroncamento com a BR-153, é uma das que tem pavimento de concreto no Brasil. (Foto: divulgação)
A primeira rodovia estadual de concreto do Centro-Oeste será em Goias. O uso, conhecido como uma das infraestruturas viárias mais modernas do mundo, será no perímetro urbano da GO-210, em Rio Verde, a ser substituído nos dois sentidos por via duplicada com pavimento rígido, que tem durabilidade superior a 20 anos.
A expansão e qualificação da infraestrutura viária garante o tráfego seguro e rápido de cargas pesadas em uma região estratégica do estado, reconhecida nacionalmente pela alta produtividade de grãos. O trecho em pavimento rígido vai garantir ainda a economia de recursos públicos, tanto na construção quanto na manutenção.
A execução é de responsabilidade da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), com investimento superior a R$ 60 milhões do Fundeinfra. A empresa contratada iniciará a mobilização, com a implantação de canteiro e contratação de trabalhadores.
Posteriormente, serão iniciados o levantamento topográfico e os serviços de limpeza, implantação de dispositivos de drenagem e obras de terraplanagem, seguindo os padrões internacionais.
O material asfáltico pré-existente na composição da nova pista será aproveitado com o uso de placas de concreto de Cimento Portland (PCS), capazes de suportar o tráfego intenso de veículos pesados. Além disso, o pavimento possui maior atrito com os pneus, favorecendo ações de frenagem.
O primeiro trecho a receber o pavimento rígido terá 6,5 quilômetros. O Governo de Goiás vai adotar o modelo de pavimentação em outras regiões do estado. Até o momento, não há previsão sobre quando será entregue.