10 de agosto de 2026
DRENAGEM URBANA

Um ano após início, canalização do Córrego Cascavel avança; obra custou R$ 19,7 milhões

Canalização de 1,2 km entre as avenidas Padre Wendel e Castelo Branco busca ampliar a drenagem, evitar inundações e preparar a futura Marginal Cascavel
Obras de canalização com concreto armado iniciadas em agosto avançam no Córrego Cascavel - Foto Seinfra
Obras de canalização com concreto armado iniciadas em agosto avançam no Córrego Cascavel - Foto Seinfra

As obras de ampliação da canalização do Córrego Cascavel, iniciadas em 25 de agosto do ano passado, continuam em andamento para canalizar 1,2 km do manancial no trecho entre a Avenida Padre Wendel e a Avenida Castelo Branco, em Campinas.

Ao ser lançada, a previsão era de um prazo de 12 meses para essa etapa ser concluída. Ainda não se sabe se a estimativa permanece. A Prefeitura de Goiânia investiu R$ 19,7 milhões no serviço.

Em divulgação sobre o avanço das obras neste domingo (12), a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), informou que a intervenção segue com a concretagem da estrutura entre as avenidas Anhanguera e 24 de Outubro.

“As equipes realizam a execução da galeria em concreto armado, composta por laje de 12 metros de largura, quatro metros de altura e paredes com 40 centímetros de espessura. Ao todo, será implantado 1,2 quilômetro de canalização, que amplia a capacidade de escoamento das águas pluviais e reduz os riscos de erosões e alagamentos na região de Campinas,” destacou o secretário de Infraestrutura Urbana, Francisco Lacerda.

O diretor de supervisão de obras, Rogério Lecomte, explica que essa intervenção trará melhorias na drenagem da região. “A estrutura foi dimensionada para aumentar a vazão do córrego e garantir maior estabilidade às margens. A conclusão da obra contribuirá para reduzir os impactos provocados pelas chuvas,” pontuou.

A intenção do prefeito Sandro Mabel é que a obra ajude a evitar pontos de inundação, resolver retenções de água “e abrir caminho para, no futuro, integrar à Marginal Cascavel, que é uma via estratégica para Goiânia”, defendeu ao lançar a obra em agosto passado.

A avaliação da área técnica da prefeitura é de que a canalização deve beneficiar  sete áreas de risco catalogadas pela Defesa Civil na região de abrangência do Córrego Cascavel, ajudando a minimizar os alagamentos. Têm sido frequentes ocorrências severas nesses pontos durante períodos mais chuvosos, com o córrego saindo do canal e alagando até mesmo as pistas da Marginal Cascavel, assim como pontes da região.


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