O Seminário Nacional da NTU (Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos) nesta terça-feira (11), em São Paulo, refletiu sobre os impactos esperados com o novo Marco Legal do Transporte Público Coletivo Urbano (Lei nº 15.432), sancionado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva em junho, com a expectativa de transformação sensível na mobilidade urbana que tem recebido forte injeção de recursos federais.
Governo federal já investiu R$ 45 bilhões em mobilidade urbana
Esta foi a avaliação do ministro das Cidades, Vladimir Lima, presente no evento. Segundo ele, o governo federal já investiu mais de 45 bilhões de reais para infraestrutura de mobilidade urbana, “entre BRTs, VLTs, corredores exclusivos, terminais e abrigos para melhorar a qualidade”, exemplificou.
Além disso, a visão passou a ser também de sustentabilidade. “Passamos a ter o compromisso de descarbonizar a frota do transporte público em todo o país”, citou. Segundo ele, foram investidos mais de 25 bilhões em frotas descarbonizadas. “Significa 12 mil ônibus movidos a energia elétrica e outros menos agressivos ao nosso ecossistema”, pontuou.
Política de mobilidade deve priorizar tempo e comodidade
Vladimir Lima defendeu que a política de mobilidade urbana seja focada na redução de tempo e na comodidade dos usuários como efeitos de qualidade que desencadeiam múltiplos impactos positivos nos setores produtivos.
Projetos para 21 regiões metropolitanas somam R$ 430 bilhões
Ele citou ainda que, junto com o BNDES, o ministério mapeou projetos para o transporte coletivo em 21 regiões metropolitanas no valor de mais de R$ 430 bilhões. Um dos frutos, segundo Lima, será a redução de emissão de gases poluentes nessas regiões. “É uma nova fronteira de investimento”, argumentou.
Marco Legal pode mudar financiamento do transporte público
O ministro reforçou aos presentes que a sanção do Marco Legal de Mobilidade Urbana vai trazer um novo cenário regulatório e também nova perspectiva econômica para o setor que não somente a tarifa como fonte financiadora.
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